产品别名 |
车灯密封胶 |
面向地区 |
全国 |
汽车车灯作为汽车的一个组件，在夜间照明、行车信号、雾大防撞、转向标志等方面发挥着重要作用，是汽车安全行驶的重要保障。在汽车车灯制作中，为了将配光镜与灯壳进行密封，使用密封胶进行粘接。
车灯制作中，大部分的材料为塑料。灯壳的制作材料有ABS、PC、PP等，配光镜的制作材料从传统的玻璃材质变为现在广泛应用的PC材料。良好的粘接性可以车灯完好的气密性且能防止车灯脱落。如果粘接性能不好，车灯容易出现漏水等不良情况，这将会大大缩减车灯的使用寿命。下表为有机硅密封胶对几种常见车灯用材料的粘接性能测试情况，呈现出有机硅密封胶的良好粘接性。
汽车在严寒地区行驶时，随着行驶时间的增长，车灯内环境温度升高，车灯密封胶由零下低温逐渐攀升到高温，汽车停止行驶后，车灯密封胶的温度又会慢慢下降至户外温度。为了测试有机硅密封胶的耐高低温性能，实验条件较实际环境更为严苛，会加速胶体老化。
高低温循环测试的温度范围是-40℃~85℃，取样间隔为300h、1000h。一个循环为：升温至85℃，保持20h，再降温到-40℃，保持10h。有机硅密封胶经过高低温循环300h后进行弯曲测试，没有出现开裂、部分分层及粘接损坏等现象，体现出的低温柔性。经过高低温循环1000h后，有机硅密封胶外观未出现龟裂、分层等现象。所以，具备耐高低温性的有机硅密封胶应用在车灯上，确保了车灯在如漠河、西伯利亚及北欧等高纬度严酷低温地区的正常工作。
汽车长期在户外使用，为确保能够延长车灯使用寿命，车灯密封胶需要具有的耐紫外老化性。有机硅密封胶化学分子结构的主链全部是由Si-O-Si键构成，其化学键键能为444 kJ/mol300nm紫外光的能量398kJ/mol，即照射到地球表面能量高的紫外线不足以破坏有机硅的主链结构，其良好的耐紫外线性能。通过相应的耐紫外试验验证了这一性能。经过2000h的紫外老化试验后，有机硅密封胶的外观无明显变化。
高强度粘接密封硅胶使用说明：表面清理：将留存在介面处和装配凹陷部位的油脂、水份、尘埃、表面赃污、残留密封胶等杂质和污染物全部清除干净；施胶：拧开（或削开）高强度粘接密封硅胶管盖帽，好根据施胶面的大小决定削胶管的大小尺寸，将胶液挤到已清理干净的表面，使之分布均匀，将被粘面合拢固定即可；固化：将涂好高强度粘接密封硅胶的部件放置于平稳处，未固化前不要随意挪动，被粘好或密封好的部件让其自然固化。如遇到特殊材料难以黏结，可先采用底涂处理剂产品在介面表面涂抹上薄薄的一层待其干燥后即可进行施胶。
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